博世力士乐助力博世布莱夏赫工厂的互联与效率升级ctrlX CORE控制管理系统应用于主动驾驶安全系统的自动化生产汽车工业自动化生产的未来之路。（图源：博世力士乐）汽车工业在技术和设计方面快速的提升。要使生产也跟上这种发展的步伐，便需要部署面向未来的控制系统

  意见稿的内容从积分的产生和交易两个环节，提升新能源积分的市场价值，以此推动新能源车的进一步良性发展。大部分情况下，对消费的人而言，一些政策、趋势类的东西，往往并不会过多关注。但是2017年推出的“双积分”政策，不仅是车企们的必修课，而且很多花了钱的人其也体会颇深

  全球汽车快讯 据外国媒体报道，移动出行行业正在实现转型，是时候需要做出改变了——提升车联网的性能。若没有车联网，新技术没办法奏效，得益于对车间通信、车辆与基础设施间的实时数据分析，该技术定义了移动出行行业的未来

  撰文／疏狂出品／趣识财经新能源造车，在一派繁荣的场景下，却暗潮汹涌。在激烈的竞争中，车企逐渐分化出了两种造车模式，一种是独立研发模式，如特斯拉等；一种是联合造车模式，如北汽、广汽等。具体来看，在独立造

  据外媒报道，德国汽车与发动机零部件制造商公司（Mahle）研发出了一款无磁铁电机，其效率高达 95%，堪比 Formula E 赛车。此外，它还不需要稀土元素来增强其稳定性，因此成本得以大幅度的降低。由于磁铁需要应对汽车使用的过程中的热变形，因此在磁铁当中需要加入稀土金属来增强其稳定性

  当一款产品从无到有的塑造里，给予的到底是对于市场销量的渴望还是每一代造车人内心的传承和笃定？当一家一直以稳重著称的车企决定抛开固有标签时，一切都将别开生面，因为“不同”令看客们增加了不少期待值，对于产品本身又增加了其曝光度，这一套是当下车企屡试不爽的套路

  各汽车公司致力于通过汽车从生产到报废全程的二氧化碳(CO2)排放量的生命周期评评估(LCA)来实现脱碳。不过，对于传统燃油发动机而言，能耗方面依然有着极强的提升空间。近日，日产汽车宣布，其正在开发的混

  在电动车领域，日系车普遍没有跟上国际第一阵营。不过，在混动方面，日系车却是业内公认的领军品牌。不同于丰田、本田的油电混动，日产选择了增程式这一技术路线，而且随着热效率的不断的提高，增程式的燃油经济性更佳的优点也被凸显出来

  01 法拉第未来公司将在纳斯达克上市1月28日,由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future)和特殊目的收购公司(SPAC)(Nasdaq:PSAC)共同宣布,已经就业务合并达成最终协议,交易完成后,合并后的公司将在纳斯达克上市,股票代码FFIE

  广汽发布了一个“惊天”好消息。具体是:广汽将石墨烯电池应用于电动车动力来源系统,能轻松实现1000公里的续航,并且更主要的是,只需要短短8分钟的续航,就能轻松实现800公里的续航。科技和出行领域一直是知顿君关注的重点行业

  本文来源：智车科技／ 导读 ／市场研究机构Research And Markets发布的报告预测，到2025年，全球高级驾驶员辅助系统（ADAS）市场规模将达到670亿美元。在无人驾驶离我们仍就很远的今天，自动停车、自动紧急制动、自适应巡航控制等曾经专供豪华车使用的功能已在主流汽车上得到了扩展应用

  11月20日，比亚迪骁云－插混专用1．5L高效发动机获得了中汽研华诚认证中心颁发的产品认证证书，以43．04％的热效率获得“能效之星”称号。同时在广州车展，比亚迪正式对外发布了首款DM－i超级混动轿车秦P

  编辑：小花作者：大钊 Asiania10月13日，天际汽车宣布完成了超50亿元融资。加上此前65亿融资，天际汽车累计融资115亿元。据悉，此轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于天际汽车新车型研发、智造、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作

  全球汽车快讯 据外国媒体报道，上周，马斯克再次与《美国汽车新闻》和《欧洲汽车新闻》出版人杰森·斯坦恩（Jason Stein）取得了联系，双方进行了长达一小时的访谈，谈论了提升工厂生产效率、总部是否迁出加州、在美国建立第三家超级工厂、车漆问题的责任归属、行业竞争等诸多线

  科锐推出新型650V MOSFET，提供业界领先效率，助力新一代电动汽车、数据中心、太阳能应用创新

  作为碳化硅技术全球领先企业的科锐公司，于近日宣布推出Wolfspeed 650V碳化硅MOSFET产品组合，适用于更广阔的工业应用，助力新一代电动汽车车载充电、数据中心和其它可再次生产的能源系统应用，提供业界领先的功率效率。