申通快递股份有限公司（以下简称“申通快递”、“公司”、“本公司”）于近日接到公司控制股权的人上海德殷投资控股有限公司（以下简称“德殷投资”）、实际控制人陈德军和陈小英的通知：德殷投资、实际控制人与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（以下简称“阿里巴巴”、 “投资人”）于近日签署《购股权协议》，《购股权协议》赋予投资人或其指定第三方（上市公司竞争对手除外）自2019 年 12 月 28 日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出通知要求购买：（1）上海德殷德润实业发展有限公司（以下简称“德殷德润”）51%的股权；以及（2）上海恭之润实业发展有限公司（以下简称“恭之润”）100%的股权或恭之润届时持有的 16.1%的上市公司股份（在符合适用中国法律的前提下，视情况而定）的权利（“购股权”）。

  实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署《购股权协议》，自2019 年 12 月 28 日起三年内，可以由阿里巴巴自己或阿里巴巴指定的第三方购买陈德军和陈小英的股份。

  无论怎样，申通快递这家创建于1993年民营快递公司的命运从此刻起发生了转折。今天，快递姐不去谈论未来申通快递的命运会如何？而是从投资者的角度看一下，作为一家快递公司被收购后，他的未来的在哪里？

  懂你的永远懂你，不懂你的人永远不懂。企业间的兼并重组莫不如此。作为快递公司尤其是像申通快递这样的加盟制快递公司，收购人对快递行业的理解、对加盟制网络的理解，对加盟商的理解，对加盟模式的理解以及对加盟网络管理风格的理解，都是很重要的。谁收购不重要，关键的是这个收购者或者说投资人对快递公司的理解很重要。对快递公司来说，就是需要一个理解自己的投资方。

  一般来说，快递公司引进投资者或者让别人收购无非以下几种意图：一是快递公司无能力或看不到公司未来的发展前途，无心再经营，乘着形势好的时候，干脆卖掉赚点钱算了；二是快递公司正处在低谷期，受对方条件诱惑或因为市场的原因受到对方胁迫不得不出售公司股权，这种就属于被动被收购了；三是快递公司通过评估，觉得通过出售股份或卖掉公司，让更有能力的投资方接手，公司发展的会更好。

  俗话说，打江山易，守江山难。收购快递公司也一样。如果让懂快递运行规律、特点的人来管理和运营，那没问题，但是如何搞来一帮狗屁不通，天天只知道吹牛搞关系，或者自认为自己技术很厉害的技术控来管理，那就白瞎了。在快递行业，某通不就是前车之鉴吗。以前本来挺大一网络，结果老板财大气粗，认为自身很牛逼，懂快递人用着不放心，全用了不懂快递的人，结果凉凉了，可惜了一个好好的快递品牌。

  不是快递姐说的绝对，事实如此。从申通快递开始，三通一达都是加盟制模式，而且都来自桐庐。靠着亲情、乡情、友情、同学情，三通一达发展如日中天，占据中国快递半壁江山，截止目前，三通一达都是由桐庐人管理、运营，从开始的创业、成长、改革和发展，他们懂得每一个网点的所思所想，他们也懂得用制度、人情进行平衡、动态管理，他们更懂得一个网络的基因是什么以及网络的未来在哪里？但是如果是投资的人或者没有桐庐基因的运营者，被收购的快递公司则前途未卜。当然，大老板股份卖了就卖了，网点呢？观望者有之，逃离者有之，彷徨者有之......

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